Дизельное масло NESTE TURBO LXE 10W-40 20 л

NESTE TURBO LXE 10W-40

Многофункциональное дизельное масло

КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

SAE 10W-40 синтетическое
API CI-4/SL, CH-4, CG-4, CF-4
ACEA E7, E5, E3
MB 228.3
Volvo VDS-3, Volvo VDS-2
MAN M 3275, Mack EO-N, EO-M Plus, Cummins CES 20,071/-2/-6/-7/-8
Renault RVI RLD, RLD-2
Global DHD-1
Caterpillar ECF-2, ECF-1-a
MTU Тип 2
Deutz DQC III-10

ОПИСАНИЕ

Neste Turbo LXE – это дизельное моторное масло Super High Performance Diesel (SHPD).
Благодаря характеристикам класса API CI-4 и ACEA E7, Neste Turbo LXE еще лучше выполняет
требования к маслу для двигателей Euro 2, Euro 3 и EGR.
Синтетическое масло Neste Turbo LXE 10W-40 обладает хорошими смазочными способностями зимой и
летом. Благодаря широкому диапазону вязкости продукт можно использовать круглый год и таким
образом при смене масла избежать переходов от летних сортов на зимние.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

• Поддерживает двигатель чистым
• Удерживает сажу во взвешенном состоянии, чем лучше защищает двигатель от износа
• Продлевает срок службы двигателя
• Поддерживает низкий расход масла
• Уменьшает расходы на обслуживание

ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ 10W-40
Плотность кг/м3, 15 оС                                     867
Температура вспышки оС (СОС)                       228
Температура застывания оС                            -42
Индекс вязкости                                                154
Вязкость сСт/ 40 оС                                          100
Вязкость сСт/ 100 оС                                        14,8
Вязкость сП/оС                                                  6500
Число основания TBN, ASTM D2896                10,5
Сульфатная зола, %                                            1,4

ОБЪЕКТЫ ПРИМЕНЕНИЯ

Neste Turbo LXE специально разработано для профессионального большегрузного транспорта, оно
применяется в дизельных двигателях грузовиков и автобусов, дизельных двигателях спецтехники, а
также дизельных и бензиновых двигателях легковых автомобилей и микроавтобусов.
Подходит для техники, в которой используется избирательная каталитическая нейтрализация
отработанных газов (SCR, Selective Catalytic Reduction) и рециркуляция отработавших газов (EGR,
Exhaust Gas Recirculation).
Не подходит для техники, на которой установлен фильтр твёрдых частиц выхлопа дизельных двигателей
(DPF, Diesel Particulate Filter).
Turbo LXE подходит практически для всех марок большегрузного транспорта и спецтехники. Чтобы
убедиться в этом, изучите требования к маслу в автомобильной инструкции и сравните их с
характеристиками Turbo LXE. Более подробная информация о диапазоне замены предоставляется
производителем двигателя.